在對(duì)油壓機(jī)進(jìn)行使用的時(shí)候,，在保壓回路當(dāng)中,，控制保壓的時(shí)間較長(zhǎng),，則會(huì)出現(xiàn)體系發(fā)熱迅速,，并且經(jīng)常需要更換泵的情況,。

  為了應(yīng)對(duì)負(fù)載,，則需要進(jìn)行保壓,。在這種情況下,，就應(yīng)該要使用體系較大的工作壓力。連接通電后,，油壓機(jī)油泵則不停機(jī)接連向油缸左腔供應(yīng)壓力油,，進(jìn)而達(dá)到保壓的功效。但是在此過(guò)程中,，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的情況,。針對(duì)這樣的情況，應(yīng)該要如何處理,？

  主要是將油壓機(jī)定量泵更改為變量泵,，保壓的時(shí)候，泵自動(dòng)回到負(fù)載零位,，僅供應(yīng)基本上相等的體系走漏量的最小流量,。并且可以隨著走漏量的變化，而自動(dòng)調(diào)整,。

  除此之外,，如果保壓時(shí)刻需求較長(zhǎng)的話(huà)，則可以用自動(dòng)補(bǔ)油體系,，即可采用電接點(diǎn)壓力表,，操控壓力變化范圍，達(dá)到補(bǔ)壓動(dòng)作。當(dāng)然在油壓機(jī)保壓期間,，可以使用一臺(tái)很小的泵向主缸供油,，同樣可以削減發(fā)熱。