1、換向閥調(diào)整不妥,，使換向閥閥芯移動太快,，形成換向沖擊，因此發(fā)生噪聲與振蕩,。在這種情況下,，若油壓機換向閥是液壓換向閥，則應調(diào)整操控油路中的節(jié)省元件,，使換向平穩(wěn)無沖擊,。在作業(yè)時,，液壓閥的閥芯支撐在彈簧上，當其頻率與液壓泵輸油率的脈動頻率或與其它振源頻率相近時,，會引起振蕩,，發(fā)生噪聲。這時,，經(jīng)過改變管路體系的固有頻率,，變化操控閥的方位或恰當?shù)丶有钅芷鳎瑒t能防振降底噪音,。

2、溢流閥不穩(wěn)定,，油壓機滑閥與閥孔合作不妥或錐閥與閥座接觸處被污物卡住,、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動不靈,，引起體系壓力動搖和噪聲,。對此應留意清洗、疏通陰尼孔,，對溢流閥進行檢查,，如發(fā)現(xiàn)有損壞或因磨損超越規(guī)定，則應及時修補或替換,。

3,、空氣侵略液壓體系是發(fā)生噪聲的首要原因。因為油壓機液壓體系有空氣侵略時,，在低壓區(qū)其體積較大,，當流到高壓區(qū)時受壓縮，體積忽然縮小,，而當它流入低壓區(qū)時,，體積忽然增大，這種氣泡體積的忽然改變,，發(fā)生“爆炸”現(xiàn)象,，因此發(fā)生噪聲，此現(xiàn)象一般稱為“空穴”,。針對這個原因,，常常在液壓缸上設置排氣裝置，以便排氣,，另外在開機后,，使履行件以快速全行程往復幾回排氣，也是常用的辦法,。

4,、液壓泵或液壓馬達質(zhì)量欠好,，一般是液壓傳動中發(fā)生噪聲的首要部分。油壓機液壓泵的材料質(zhì)量欠好,，精度不符合技能要求,，壓力與流量動搖大，困油現(xiàn)象未能很好消除,，密封欠好,，以及軸承質(zhì)量差等都是形成噪聲的首要原因。在運用中,，因為液壓泵零件磨損,，空隙過大，流量缺乏,，壓力易動搖,，同樣也會引起噪聲。面對上述原因,，一是挑選質(zhì)量好的液壓泵或液壓馬達,，二是加強修理和保養(yǎng)，例如若齒輪的齒形精度低,，則應對準齒輪,，滿意接觸面要求；若葉片泵有困油現(xiàn)象,，則應修正配油盤的三角槽,，消除困油；若液壓泵軸向空隙過大而輸油量缺乏,，則應修補,，使軸向空隙在答應范圍內(nèi)；若液壓泵選用不對,，則應替換,。