315噸油壓機系統(tǒng)漏油是液壓傳動系統(tǒng)常見故障之一,,按漏油部位可將其分為自身漏油和連接部位漏油兩大類。自漏的原因非常復雜,,有的新設備就漏油,,有的使用10多年的舊設備也不漏油。徹底解決自身漏油問題,,必須搞清漏油的因素和途徑,。下面通過幾個典型事例,分析自漏的原因及解決方法,。

1液壓泵漏油
液壓件產(chǎn)成品不允許漏油,,但由于種種原因,新出廠的液壓泵在調試泵站過程中,,油溫剛達到50℃時,,從軸頸處往外漏油。從漏油的部位分析,,絕大多數(shù)是從低壓腔往外漏,,也就是從壓力腔大量滲油到低壓腔(內(nèi)漏)的油,由于系統(tǒng)中有一定的背壓,,使低壓油的一部分外漏,;也有的液壓元件低壓腔根本不允許回油,如液壓泵的軸伸部位,。各類液壓泵從傳動軸伸處向外漏油的情況較普遍,,尤其是齒輪泵的軸頸端蓋里的自緊旋轉橡膠密封圈。此類結構的自身漏油原因有:
(1)泵的軸向間隙超出規(guī)定值,,壓力油大量進入低壓區(qū),,將自緊旋轉橡膠密封圈沖開向外漏油,;
(2)油壓機泵在系統(tǒng)中常年使用磨損,使軸向間隙增大,,而壓力油大量進入低壓區(qū),,將旋轉密封圈沖開向外漏油。
(3)新加工裝配完的液壓泵,,由于加工制造中某個部件的幾何尺寸公差超過規(guī)定值,,或幾個部件的累計尺寸公差超過規(guī)定值。