1.液壓泵的濾油器,、進(jìn)油管阻塞或油液粘度過高，均可構(gòu)成泵進(jìn)油口處真空度過高,，使空氣滲入,。 2.液壓泵,、先導(dǎo)泵軸端油封損壞,，或進(jìn)油管密封不良,，構(gòu)成空氣進(jìn)入o 3.油箱油位過低，使液壓泵進(jìn)油管直接吸空,。 當(dāng)液壓泵工作中呈現(xiàn)較高噪聲時，應(yīng)首先對上述部位進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。


 

  3.液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如液壓泵的缸體與配流盤,、轉(zhuǎn)子與葉片配合件的磨損,、拉傷，使液壓泵內(nèi)走漏嚴(yán)峻,，當(dāng)液壓泵輸出高壓,、小流量油液時將發(fā)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲,。此刻可恰當(dāng)加大先導(dǎo)體系變量組織的偏角,，以改善內(nèi)走漏對泵輸出流量的影響。 液壓泵控制流量的活塞也會因部分磨損,、拉傷,，使活塞在移動過程中脈動，構(gòu)成液壓泵輸出流量和壓力的動搖,，從而在泵出口處發(fā)生較大振蕩和噪聲,。此刻可對磨損、拉傷嚴(yán)峻的元件進(jìn)行刷鍍研配或替換處理,。